流动“小包裹”映射高质量发展“动能足”

□江城子

今年以来，每一秒钟有5144件快递在中国广袤大地上流动，打通串联城乡、抵达阡陌的“毛细血管”。截至11月17日，我国快递年业务量首次突破1500亿件。快递包裹量从“年均百亿”到“月均百亿”，不仅凸显了我国快递市场的发展质效持续提升，也托举起更富活力、更具韧性的中国经济。

“小包裹”运载“大福祉”，为幸福生活加“邮”。据统计，我国网络购物用户规模已超过9亿人，中国人均快递年使用量已达94件，“90后”“00后”成为网购主力军，“银发族”不甘示弱，农村网民的线上消费能力不断增强，快递已经逐渐由一种单纯的物流方式，变为人民群众既用得起又用得多的生活方式和消费习惯。从隔日达、次日达到半日达、小时达，从快递进厂出海到快递进村入户，完善的物流配送体系架起便利群众生活幸福桥。截至2023年底，我国已累计建成1200多个县级公共寄递服务中心，村级寄递物流综合服务站已超30万个，村邮站约20万个。基础设施大规模建设和优质服务大幅度精进，赋能货物加速流通，释放快递供需两端业务活力，“线上下单、线下上门”畅通利民惠民幸福路。

“小包裹”运载“大技术”，为物流链条添智。数字技术广泛应用于快递行业的运营管理中。一方面，大数据、人工智能等新技术的应用让数据跑在包裹前面，通过预测包裹量，智能决策车辆、人员调配，降本增效的同时，让利商家和消费者。另一方面，人工智能应用场景在快递物流中得以深化拓展，自动化分拣设备、智能仓储系统、无人驾驶配送车辆等先进技术的应用，大大提高快递处理效率和配送速度。江苏省多地开启快递“从天而降”，苏州首条无人机航线进入常态化运行，无锡低空物流无人机配送首飞成功。无人快递车已上路，在收转运派等环节，大幅度缩减末端派送时长。“寄”“递”之间，数智化应用已渗透至快递链条多个环节，人们向“快递自由”更进一步。

“小包裹”运载“大使命”，为国家安全护航。《中共中央关于进一步全面深化改革、推进中国式现代化的决定》提出，“实现高质量发展和高水平安全良性互动，切实保障国家长治久安”。对国家安全构成威胁的不只有远在天边的战火纷飞，潜在的隐患意图搭乘快递进行渗透。维护国家安全，人人有责，需警惕间谍情报机关窃密活动、境外机构邮寄粉末搞破坏、境外包裹成生物入侵“秘密通道”等对我国构成现实威胁的寄递行为。相关责任单位应加强寄递行业安全保障督导检查，完善举报奖励机制，对违法行为亮剑，调动全民联动“护国安”积极性。快递企业应落实寄递安全主体责任，全面落实实名收寄、收寄验视、过机安检等制度。“快递小哥”身处收寄环节前线，应严格落实寄递管理制度，履行维护寄递安全义务，严把收寄入口关。广大人民群众作为国家安全的基础性力量，应严格遵守法律法规，增强敏锐性和辨别力，不购买、寄递违禁物品，共筑全民维护国家安全的坚实防线。