宁国至枞阳高速池州段初步设计方案获批复

大皖新闻讯 12月18日，安徽省交通运输厅公布《关于宁国至枞阳高速公路池州段初步设计的批复》，批复同意宁国至枞阳高速公路池州段初步设计方案。

批复信息显示，宁国至枞阳高速公路池州段项目路线起自青阳县杨田镇与泾县交界处，设置隧道接在建宣城至东至高速公路泾县至青阳界段项目，整体向西北方向布设，在杨田镇南侧与G3京台高速公路交叉后，经青阳县城南侧、池黄高铁九华山站北侧后，大致平行于已建池黄高铁线位布线，经贵池区墩上街道北侧，于G50沪渝高速公路九华互通西侧与G50沪渝高速公路交叉，后折向北与规划合温高铁合池段线位平行布设，穿越池州市东部新城，终点接在建池州长江公铁大桥项目南岸引桥。

据悉，宁国至枞阳高速公路池州段项目路线全长约46.225公里（含池州长江公铁大桥项目南岸引桥公铁合建段约655米）。共设置特大桥、大桥24座，中桥7座，车行天桥4座；特长隧道1座(池州、宣城市界隧道)、长隧道3座，中短隧道3座；设杨田（枢纽）、青阳南、墩上、观前（枢纽）、池州东5处互通立交；设收费站3处、服务区1处、管理分中心1处、养护工区1处、交警营房1处等必要交通工程及沿线设施。

批复的初步设计显示，该项目起点至杨田枢纽段设计速度100公里/小时，杨田枢纽至池州东互通段设计速度120公里/小时，池州东互通至终点段设计速度100公里/小时。项目起点至杨田枢纽段采用双向四车道高速公路标准建设，路基宽度26米，杨田枢纽至观前枢纽段采用双向四车道高速公路标准建设，路基宽度27米，观前枢纽至终点段采用双向六车道高速公路标准建设，路基宽度34.5米。沥青混凝土路面。

批复指出，该项目初步设计阶段根据沿线地形地貌及工程地质条件，采用地质调绘、钻探取样、原位测试、水文地质观测以及室内岩土试验等综合手段进行了工程地质勘察，基本查明了项目沿线工程地质、水文地质条件，勘察成果基本能够满足本项目初步设计需要。

据介绍，该项目实施后将进一步完善安徽省高速路网结构，缓解沿江高速交通压力，促进区域经济社会发展，提升长三角区域交通基础设施的互联互通，带动沿线区域资源开发和经济发展，对推动池州市深度融入长三角具有重要的战略价值和现实意义。

孟智超 大皖新闻记者 朱春友

编辑 许正文