【地评线】长白时评:春运公益“慢火车” 让回家的路暖意融融-中国吉林网
从2025年全国春运电视电话会议获悉,2025年春运将从2025年1月14日开始,至2月22日结束,为期40天。目前预计,2025年春运期间全社会跨区域人员流动量将达到90亿人次左右,同比增长约7%,规模创历史新高。中国国家铁路集团有限公司客运部负责人介绍,保持普速旅客列车开行规模,开好公益性“慢火车”和“乡村振兴”旅客列车,服务旅客多样化的出行需求。
公益“慢火车”是中国铁路部门的一项惠民工程,它以低廉的票价和慢速的运行方式,为偏远地区的群众提供了便捷的交通出行选择。
如果说复兴号的成功,代表着中国在世界高铁领域的实力和潜力,那么慢火车的延续,承载着的是幸福路上一个都不能少的浓浓温情。这趟列车,表象上看是解决了交通出行的问题,实则代表着社会治理精细化,让我们看到了社会如何善待高速发展时代的“弱势群体”,科技进步的时代也能兼顾社会温度。
建设交通强国,满足人民日益增长的美好生活需要,主要体现在供给能力、服务质量、出行效率等方面。相较于紧密相连的城市群而言,广袤的农村可能就没有那么多的“时代红利”。铁路,作为国民经济大动脉,在担负主要城市间交通运输的同时,也注重为交通不便的偏远地区开辟绿色通道,搭建偏远地区与外界沟通的桥梁。
公益“慢火车”,担负着服务民生的历史使命。有媒体报道指出,目前运行的公益慢火车普遍运营亏损。但是这背后,却显示出国家对偏远地区群众的倾力支持,不能只算“经济账”,还要算“民生账”。一趟趟充满乡土温情的公益慢火车,满怀着浓浓的民生情怀带领人们穿越城市的喧嚣和忙碌,用不快的步伐,在青山绿水间描绘着共同圆梦的美好画卷,让百姓收获更多的美好和希望。
公益“慢火车”,承载着乡村振兴的希望与梦想。慢火车,关乎村民出行,关乎买菜就医……在快速发展的高铁时代,虽需求不旺,却是偏远山区百姓日常生活的刚需。以通化至集安4347/4348次公益性“慢火车”为例,因出行方便、票价低廉,成为沿线山民走亲访友、工作上学、买卖货物的首选。到了大雪封山的深冬,这趟车更是山民们出行的唯一选择。几十年来,依靠这趟车,山民们带货出山,腰包逐渐鼓了起来。“慢火车”所承载的,不仅仅是乘客和货物,更是对美好生活的向往与追求。
温馨春运,让回家的路暖意融融。春运如同一条纽带,把无穷的远方和无数的人们联系在一起。交通运输等相关部门一系列暖心举措,更好服务人民群众的春运出行,为每一个返乡的游子送上温暖,让全球“规模最大的人口流动”增添更多暖意和温情。因此,全社会应该合力答好“春运考卷”,让每一个返乡游子在旅途中体会到回家的温暖和美好,让“平安便捷温馨”成为春运最美底色。(久泰平)
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